Autoclaafmarkeermachine met smeltlijm: tweecomponentenmarkering is een high-end markering die de laatste jaren opkomt.Het is anders dan smeltmarkeringen en normale temperatuurmarkeringen die worden gevormd door fysieke droogmethoden zoals temperatuurdaling of vervluchtiging van oplosmiddelen (op waterbasis).Tweecomponenten markeringis een nieuw type markering dat wordt gevormd door interne chemische verknoping om een ​​coatingfilm te vormen.De tweecomponenten bestratingsmarkeringsmachine die wordt gebruikt voor de constructie van tweecomponentenmarkeringen is verdeeld in spincoatingstructuurtype, schrapend vlak lijntype en hogedruk airless spuiten volgens het type coating dat erop is aangebracht en het uiterlijk van de aangebrachte lijn type.De drie typen zijn ontworpen om de efficiëntie van de meet- en markeermachine met drie coördinaten ten volle te benutten, om de nauwkeurigheid van het gebruik te garanderen en om de levensduur te verlengen.Deze regeling is speciaal opgesteld.Het is te hopen dat de operator de markeermachine in strikte overeenstemming met de regelgeving zal gebruiken en onderhouden.

Operatie inhoud:

1. Gebruikers van apparatuur moeten zijn opgeleid, moeten zijn goedgekeurd door de persoon die verantwoordelijk is voor het management en moeten worden gebruikt in overeenstemming met deze verordening en gerelateerde voorschriften. Niet-bedrijfspersoneel moet vóór gebruik worden goedgekeurd door de hoofdingenieur.

2. Tref alle voorbereidingen voordat u de machine start, maak het platform en de geleiderails schoon en veeg ze schoon, bevestig dat er geen obstakels zijn voordat u de machine start.

3. Kijk of het digitale display normaal is na het opstarten.Over het algemeen mag de computer niet worden ingeschakeld voor het meten van algemene gietstukken.Als u onregelmatige lijnen moet meten, moet u een professional aanwijzen om het computersysteem aan te zetten en te controleren of dit normaal is.Schakel de meetsoftware in en ga snel naar de bijbehorende interface.

4. Wanneer u elke as snel verplaatst, moet u het handwiel gebruiken in plaats van direct aan de kolom, schuifhuls en cantilever, enz. Te trekken. Hierdoor zal het machinelichaam vervormen en de meetnauwkeurigheid verminderen.

5. Wanneer u de sonde gebruikt om te meten, zorg er dan voor dat u in de richting van de stylus beweegt.De sonde moet onmiddellijk worden gereset nadat de sonde is gesignaleerd.De sondetip mag niet te hard worden gebotst om schade aan de sonde en verlies van meetnauwkeurigheid te voorkomen."Langzaam aanraken" Het is het principe van meettechniek.

6. Ga bij het draaien van de schrijfnaald met de stroom mee en gebruik geen brute kracht om vervorming van de schrijfnaald te voorkomen en de markeerfout te vergroten;pas bij het aftekenen de positie van de cantilever aan volgens de convexe en concave omstandigheden van het werkstukoppervlak om de aftekennaald en het werkstuk te maken Houd het oppervlakcontact op hetzelfde niveau;bij het veranderen van de draairichting van de schrijfkop, draai en trek eerst de positioneringspen omhoog, draai vervolgens de schrijfkop, draai de positioneringspen op zijn plaats los, verplaats de schrijfkop iets om de positioneringspen in de groef te plaatsen Positionering.

7. Controleer voor het afsluiten en verlaten van het terrein of alle apparatuur is uitgeschakeld en schakel de hoofdpoort uit.Controleer of de reserveonderdelen in goede staat verkeren en verwijder na elke werkdag de markeernaalden en berg deze op.Als er verlies is, moet het relevante personeel worden beoordeeld.

Onderhoud en onderhoud

1. De uitrusting van de markeermachineen markeerplatform moeten dagelijks en wekelijks worden onderhouden.Dagelijks onderhoud moet ervoor zorgen dat er geen stof, olie, diversen en vuil in alle onderdelen en omgeving is.Veeg het platform en de baan af en de baan moet worden afgeveegd met een schone, zachte doek.Wekelijks onderhoud moet worden uitgevoerd om elke week een paar geleiderails te smeren (maar installeer een raspliniaal of het oppervlak van de geleiderail van de magnetische schaal mag niet worden geolied en pas op dat u deze niet verontreinigt), controleer de verbinding van elk onderdeel en of er andere abnormale omstandigheden zijn.

2. In geval van abnormale omstandigheden en ontbrekende of beschadigde onderdelen, de kwaliteitsdirecteur tijdig op de hoogte stellen en relevant technisch personeel zoeken voor inspectie en reparatie.

3. Niemand mag tijdens het gebruik op het baanvlak en het daaraan bevestigde vlak stappen of ermee in botsing komen.

4. Bij het optillen van gietstukken is het ten strengste verboden om de gietstukken boven het platform te passeren om onbedoelde schade aan de markeermachine te voorkomen.

5. De bovenste en onderste platforms van hijsgietstukken moeten worden geleid door speciaal personeel.Gietstukken kunnen alleen aan de west- of noordzijde van het platform in- en uitgaan om botsingen met de kolom van de markeermachine en eventuele andere onderdelen te voorkomen.Het is ten strengste verboden om tijdens de operatie grote gietstukken rond het platform te kantelen.

6. Het is ten strengste verboden om de baanbeschermkap privé te demonteren.

7. Nadat de apparatuur is gestopt, moet de meetarm naar het midden van het platform worden geslagen om onbedoelde botsingen te voorkomen.