— NIEUWSCENTRUM —

Inleiding tot de prestatie-eisen van koud- en warmsmeltende wegmarkeringsverf

Datum: 27-10-2020

Wegmarkeringen worden voornamelijk op het wegdek aangebracht en zijn daardoor blootgesteld aan zon, regen, wind, sneeuw en vorst, evenals aan de impact en slijtage door voertuigen. Daarom zijn er strenge eisen aan de prestaties. Het aantal nachtmarkeringen neemt toe. De dikte van de markering is 150 mm. Smeltverf voor wegmarkering is een van de meest gebruikte soorten wegmarkeringsverf in ons land. Het wordt al tien jaar in China gebruikt. Het aanbrengen van smeltverf is echter wel aan te raden door een professioneel bouwteam. Dit helpt namelijk om het verkeer te reguleren en de weginrichting te optimaliseren. De verf vereist een goede reflectie, een heldere kleur en een zekere duurzaamheid. Na langdurige verhitting blijft de smeltverf matig vloeibaar. De markeringen worden gebruikt voor diverse bouwprojecten, zoals wegmarkeringen, fabrieksterreinen, parkeerterreinen, parkeergarages, schoolterreinen en woonwijken. Er wordt onderscheid gemaakt tussen koudspuit- en smeltverfmarkeringen. Bij de koudverfmarkering wordt algemene wegverf gebruikt, die handmatig wordt aangebracht met een gelijkmatige dikte en een heldere kleur. Dit omvat onder andere parkeerplaatsen, gele lijnen, inritmarkeringen, omleidingsstroken en pijlen. smeltlijm voor wegmarkeringen Het is een van de meest gebruikte wegmarkeringsverfsoorten in China. Het wordt daar al meer dan tien jaar gebruikt.


Bovendien vereist het een zeer sterk reflecterend vermogen, heldere kleuren en een bijzonder hoge reflectiviteit, zodat het zowel overdag als 's nachts zeer goed zichtbaar is. Ten derde moet het antislip en slijtvast zijn om de rijveiligheid en levensduur te garanderen. Wegmarkeringen, fabriekswegmarkeringen, markeringen op fabrieksparkeerterreinen, markeringen in ondergrondse garages, schoolwegmarkeringen, markeringen in woonwijken en andere bouwprojecten vallen hieronder. koudverfmarkeringen Er worden smeltlijm- en koudverfmarkeringen (normale temperatuur) gebruikt. Deze koudverf is geschikt voor de weg en wordt handmatig gespoten. De verf heeft een uniforme dikte en een heldere kleur, en is geschikt voor onder andere parkeerplaatsen, gele lijnen, inritten, omleidingsstroken en richtingpijlen. Smeltlijm is een van de meest gebruikte wegmarkeringsverven in China en wordt daar al tien jaar toegepast. Het gebruik van een goede smeltlijm is echter essentieel, omdat deze door een professioneel team wordt aangebracht. Dit helpt het verkeer te reguleren en zorgt voor een efficiëntere weginrichting. De verf moet een goede reflecterende werking, heldere kleuren en een zekere mate van duurzaamheid hebben.


De nachtmarkering wordt over het algemeen verhoogd en de markeringsdikte is 150 mm. Te weinig betekent te weinig "oplosmiddel", waardoor het vulmateriaal niet kan vloeien. Ongeacht de temperatuur is de vloeibaarheid van de verf niet goed, de markeringslijn is niet vlak en het oppervlak voelt dof aan. Bij het vlakken en schuren stijgt de temperatuur van de coating snel en komt er irriterend gas vrij. Dit komt doordat de hars meer warmte absorbeert dan het vulmateriaal. Nadat de warmte is geabsorbeerd, zal de temperatuur van de coating langzaam stijgen. Als het harsgehalte in de coating erg laag is, zal de temperatuur van de coating bij verhitting snel stijgen en binnen korte tijd het temperatuurbereik voor denaturatie en ontbinding van organisch materiaal overschrijden. Dit zorgt ervoor dat het organische materiaal ontleedt en in de vorm van dichte rook vrijkomt. Er zal gas in de ketel ophopen, waardoor het gas na pyrolyse zwavel en benzeen bevat en een scherpe geur heeft. De reden waarom de coating goed hecht, is dat de gesmolten hars het gehele smeltsysteem ondersteunt, als een skelet in de gesmolten coating. Als het harsgehalte relatief te laag is, is het ondersteunende raamwerk te zwak en kan het vulmateriaal er niet gelijkmatig in worden verdeeld.


Wegmarkeringen vereisen ten eerste een korte droogtijd en eenvoudige bediening om verkeershinder te minimaliseren; ten tweede een sterk reflecterend vermogen, heldere kleuren en een hoge reflectiviteit, zodat ze zowel overdag als 's nachts goed zichtbaar zijn.